Software ELD que sinaliza problemas de jornada antes que virem infrações.

Software de registro eletrônico (ELD) que grava as horas de serviço dos motoristas, mostra ao escritório a direção sem atribuição e os limites que estão chegando, e mantém os registros prontos para mostrar a um fiscal.

Motorista de caminhão ao volante em uma rodovia aberta, com um tablet preso no painel
O que falha hoje

A infração apareceu na fiscalização na estrada.

Nada disso é um problema do motorista. É o que acontece quando o escritório só vê os registros depois que o dia acabou.

Os registros são revisados depois.

Quando alguém olha, a infração já aconteceu.

A direção sem atribuição se acumula.

Ninguém é responsável por resolvê-la, então ela continua lá quando a auditoria começa.

Os motoristas ligam para saber quanto tempo ainda têm.

A central calcula na mão, no meio de todo o resto.

Uma auditoria significa juntar registros.

De vários lugares, com pressa.

Em três passos

Do registro do motorista a um histórico que você pode entregar.

Veja o dia

O motorista registra o status de jornada ao longo do dia.

Aja na exceção

O escritório resolve a direção sem atribuição e os limites que estão chegando.

Mostre o registro

Os registros estão prontos quando um fiscal pedir.

O que você ganha

O que um software ELD deve dar ao seu responsável por conformidade.

Registro que acompanha a viagem

O status de jornada é registrado no app do motorista com poucos toques, e os motoristas veem as horas que ainda têm antes de planejar a próxima parada.

  • Status de jornada alterado com poucos toques
  • Tempo de direção e pausas restantes mostrados ao motorista
  • Registros certificados pelo motorista no fim do dia
Motorista de caminhão na cabine, com o registro de status de jornada do dia

As exceções chegam primeiro ao escritório

A direção sem atribuição e os motoristas perto dos seus limites aparecem para o gestor de frota, que pode resolvê-los enquanto o dia ainda está em andamento.

  • Direção sem atribuição sinalizada para revisão
  • Limites que estão chegando avisados antes de serem atingidos
  • Cada exceção tem um responsável
Gestora de frota em sua mesa, com um aviso de limite de direção e um trecho de direção sem atribuição

Registros prontos para mostrar

Os registros são guardados por motorista e por veículo, então uma fiscalização na estrada ou uma auditoria é respondida com o registro, e não com uma ligação para o escritório.

  • Organizados por motorista para uma revisão rápida
  • Organizados por veículo para trilhas de auditoria
  • Transferíveis para um fiscal quando ele pedir
Fiscal recebendo os registros de um motorista na estrada, com oito dias de registros certificados
Perguntas frequentes

Perguntas sobre ELD.

O que é um software ELD?

É um software que grava as horas de serviço do motorista a partir do veículo, para que os motoristas deixem de usar registros em papel. Normalmente inclui um dispositivo conectado ao veículo e um aplicativo para os motoristas e o escritório.

Quais regras se aplicam nos Estados Unidos?

Nos EUA, valem as regras de horas de serviço da FMCSA, e os ELDs são autocertificados pelo fornecedor e listados pela FMCSA. Confirmamos a listagem atual do dispositivo que você usaria antes de começar.

Quais regras se aplicam no Canadá?

No Canadá, as transportadoras sob regulação federal seguem as regras de horas de serviço da Transport Canada, e os ELDs precisam ser certificados por um organismo terceiro credenciado. Confirmamos a certificação do dispositivo que você usaria antes de começar.

Como é o preço do software ELD?

Depende de quantos motoristas e veículos você tem e de quais dispositivos já possui. Informe o tamanho da sua frota e onde você opera, e enviamos um orçamento sem compromisso.

O que acontece quando um motorista cruza a fronteira?

O conjunto de regras em uso precisa mudar conforme a jurisdição. Mostramos como isso funciona nas suas rotas antes de você começar.

Quem resolve a direção sem atribuição?

Ela aparece para o gestor de frota com um responsável, então é revisada e atribuída durante o dia, e não na auditoria.

Do que os motoristas precisam?

De um dispositivo compatível no veículo e do app do motorista. Verificamos primeiro o que você já tem.

Podemos entregar os registros a um fiscal?

Os registros são guardados por motorista e por veículo, prontos para mostrar ou transferir quando pedirem.

Veja na sua operação.

  • Conectado às câmeras e rastreadores que você já tem
  • O seu tipo de trabalho na fila de revisão
  • Um piloto de 30 dias definido, ou um não sincero