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DVIR eletrônico que leva um item reprovado à oficina antes de o caminhão sair.
Os motoristas preenchem os relatórios de inspeção do veículo (DVIR) antes e depois da viagem no celular que já carregam. Cada defeito vai para quem conserta, e cada relatório fica guardado no registro do veículo.
A inspeção foi feita. O defeito não foi a lugar nenhum.
Nada disso é um problema do motorista. É o que acontece quando uma prancheta é a única ligação entre a volta de inspeção e a oficina.
O formulário é de papel.
Ele se perde, molha ou chega ao escritório no fim do dia.
Um defeito espera alguém ler.
O veículo volta para a rua com o mesmo problema que o motorista anotou.
Ninguém consegue provar que a inspeção foi feita.
Quando um fiscal pede, o escritório começa a procurar em pastas.
Os motoristas informam a mesma coisa duas vezes.
Uma no formulário e outra no telefone com a oficina.
Da volta de inspeção ao defeito consertado, tudo registrado.
Veja o defeito
O motorista registra o defeito na volta de inspeção, com uma foto se ajudar.
Aja
Ele chega à oficina como uma solicitação de serviço, e uma pessoa decide o que fazer.
Guarde o registro
O relatório e o conserto ficam no veículo para a próxima inspeção.
O que um DVIR eletrônico deve dar aos seus motoristas e à sua oficina.
Inspeções no celular
Os motoristas fazem a inspeção antes e depois da viagem no celular, com orientação no app para que cada item tenha resposta antes de o relatório ser enviado.
- Seu próprio checklist, definido por tipo de veículo
- Fotos e notas para explicar um defeito
- Assinado com o motorista, o veículo e o horário
Os defeitos vão para a oficina
Um item reprovado vira uma solicitação de serviço naquele veículo assim que o relatório é enviado, então o conserto entra na fila em vez de ficar em uma bandeja.
- Defeitos abertos como solicitações de serviço na manutenção
- Gravidade registrada, para que os urgentes subam primeiro
- Status do veículo visível para o despacho
Relatórios que você pode entregar
Quem inspecionou cada veículo, o que encontrou e o que foi feito fica guardado no registro do veículo, pronto quando um fiscal ou uma seguradora pedir.
- Relatórios guardados por veículo e por motorista
- Consertos ligados ao defeito que os originou
- Pesquisa por veículo, motorista, data ou defeito
Onde isso se paga primeiro.
Perguntas sobre DVIR.
O que é um DVIR eletrônico?
É um relatório de inspeção do veículo pelo motorista (DVIR) preenchido no celular ou tablet em vez do papel. O motorista verifica o veículo, registra os defeitos e assina o relatório, e o registro fica guardado naquele veículo.
O que acontece quando um motorista registra um defeito?
Ele vira uma solicitação de serviço no Zendu Maintenance para aquele veículo, então a oficina pode agendar o conserto sem redigitar o relatório.
Os motoristas precisam de outro aplicativo?
As inspeções ficam no app do motorista, junto com o resto do dia dele. Confirmamos a configuração para os seus veículos antes de começar.
Como é o preço do DVIR eletrônico?
Depende de quantos veículos e motoristas você tem e se você usa junto com o Zendu Maintenance. Informe o tamanho da sua frota e enviamos um orçamento, sem compromisso.
Podemos usar nosso próprio checklist?
Sim. O checklist é configurado para seguir as verificações que seus motoristas já fazem, e pode mudar por tipo de veículo.
As inspeções antes e depois da viagem funcionam da mesma forma?
Sim. As duas são feitas no app, e um defeito de qualquer uma delas vai para a oficina do mesmo jeito.
Por quanto tempo os relatórios de inspeção são guardados?
O prazo de guarda é definido com você, de acordo com as regras às quais sua operação está sujeita.
Como experimentamos?
Comece com uma base ou um pátio e combinem antes o que vai contar como melhora, como menos defeitos encontrados pela primeira vez na estrada.
